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三公大吃小最稳押注法:公价11万,欧米茄超霸321,凭什么比普通超霸“贵一倍?”

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  [腕表之家 钟表技术] 就凭欧米茄超霸321很牛,很特殊。

  我今天就和各位说一说,欧米茄超霸321厉害在哪里,公价11万还真就合情合理(公价113100)。

  欧米茄超霸321,钢壳版。

  欧米茄321计时机芯,是名表中价值最高的手动计时机芯之一。

  欧米茄321手动计时机芯,于1942年推出,是的你没有看错,是1942年。这枚机芯由欧米茄和Lemania机芯厂,在上世纪40年代联合研发,代号27 CHRO C12(意思是27毫米的计时机芯)。Lemania编号Lemania2310,欧米茄编号321。是一枚柱状轮、水平离合、手动上弦计时表。

  1958年,使用欧米茄321机芯的超霸CK2915。

  在售的欧米茄超霸321,可见和历史上的机芯,没有任何区别。

  左为欧米茄321机芯,右为江诗丹顿1142,两者本质上是一个机芯。

  欧米茄为什么直到2019年,才重新推出321机芯?

  欧米茄321机芯,在1942年就推出了,在1957年开始在欧米茄超霸上使用,但使用到1968年,321机芯就被861机芯替代了。861机芯就是今天3861的前身。相比于321机芯,861机芯在结构上,进行了一些“简化”(柱状轮简化为凸轮,Y形夹板简化为一整片)。所以861/1861/3861家族,在地位上,低于321机芯。

欧米茄321手动计时机芯

  欧米茄1861机芯(左)、欧米茄321(右),可见两者区别。

  欧米茄3861机芯(左)、欧米茄321机芯(右),可见两者的区别。

  从1968年到2018年,中间50年,欧米茄再也没有使用过321机芯。一个主要原因是,机芯版权问题。因为321机芯是欧米茄和Lemania共同研发,后Lemania表厂单飞,又几经辗转,最终在1999年落户斯沃琪集团。有消息表示,欧米茄做了多年工作,最终再次获得321机芯版权,因此直到2019年,欧米茄超霸321才重出江湖。

  1972年,阿波罗17号成功完成了人类迄今为止的最后一次登月任务。阿波罗17号由尤金·塞尔南 (Eugene Cernan) 担任指挥官,2019年,欧米茄参考了塞尔南的这款超霸腕表,成功复刻了欧米茄传奇的登月机芯321。通过断层扫描成像技术,欧米茄得以对这枚具有非凡历史意义的腕表内部进行研究,并精准还原了其机芯的内在结构。

  欧米茄最终重新获得了321机芯的版权。

  321机芯,是欧米茄“规格最高”的机芯。

  在所有欧米茄中,有两只表,是规格最高的。一个欧米茄的复杂表中置陀飞轮,一个就是欧米茄超霸321。唯独这两只表,是在欧米茄的单独部门生产,和其他欧米茄表分开。

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  欧米茄超霸321,是欧米茄所有手表中,规格最高之一。

  欧米茄超霸321使用的321手动计时机芯,并不是流水线组装,每一枚321机芯都是由单独一位制表师,进行组装、调试。更神的是,欧米茄321机芯组装时,要进行“二次组装”。即第一次组装后,进行调试。后把机芯拆解,重新清洗,再进行第二次组装。“二次组装”是双保险,可以确认机芯所有部件无误。在市面主流名表中,朗格是以“二次组装”闻名。朗格在名表中是顶尖定位,年产量仅仅5000只,在年产量超过50万只的欧米茄当中,存在321机芯这样进行“二次组装”的机芯,令人惊讶。

  欧米茄321机芯,标志性的Y形夹板,用来固定计时秒轮和计时分轮。

  321机芯单人负责、二次组装,要消耗更多的时间。有消息表示,欧米茄超霸321的产量,在1000只到2000只每年。由于具体产量没有得到欧米茄方面的确认,有人认为超霸321的产量应该是偏向于1000只左右。

  欧米茄超霸321,每年产量很低。

  在一些细节上,也可以看出欧米茄对于超霸321的特殊待遇。一般超霸的表冠防水胶圈,都安在表冠里面。而超霸321的表冠防水胶圈,是安在表冠轴上的。区别在于,一般超霸,在维修保养时,直接换一个新表冠,就连带防水胶圈一起换了。但超霸321,就是为了保持整表的完整,只会更换防水胶圈,不会换表冠,以保证从始至终每只超霸321都是最初的原配部件。

  欧米茄超霸321,在手表细节上,相比普通超霸有超出之处。

  注意,超霸321必须返回瑞士,国内官方无法维修保养。

  欧米茄方面表示,所有超霸321(包括钢壳、金壳),只能在瑞士比尔的欧米茄工厂进行维修保养。这就意味着,超霸321无法在国内的欧米茄官方售后中心,进行维修保养,必须返回瑞士。对于这个消息,我也给北京的欧米茄官方售后打了电话,北京官方售后也表示,超霸321确实要返回瑞士,国内无法售后。您把表拿到国内的欧米茄官方售后,他会帮您返瑞士。

  321机芯柱状轮细节。

  321机芯,从左到右,秒轮、离合齿轮、中央计时秒轮细节。

  321机芯摆轮细节。

  有观点认为,超霸321必须返回欧米茄瑞士比尔,一方面是321机芯需要专门技术的制表师维护;另一方面,欧米茄要保证321机芯的零部件,都留在瑞士比尔,不外流。

  欧米茄321机芯的计时离合齿轮夹板,使用了德国银,古董表就是如此,现在依然如此。

  超霸321的公价,是一般超霸的2倍。

  欧米茄在售的手动登月超霸,主要有两种,一个是超霸3861,一个是超霸321。前面也提到,861/1861/3861家族,在历史上是接替321机芯的系列,但相比321,机芯构造有所简化。

  欧米茄超霸3861,钢壳版公价在48700到58300,金壳金链版公价在305500。

  欧米茄超霸321,钢壳版公价在113100,金壳金链版公价在652600。

  左为普通的超霸3861,右为超霸321,注意表耳、表冠护肩、盘面印字、表链等区别,两者的公价,相差一倍。

  可见,超霸321的公价基本是一般超霸3861的2倍。可以说,超霸321是“高精尖”,超霸3861是“量产版”。但咱们也可以看到,欧米茄321手动计时机芯在名表世界中的地位,和欧米茄的“最高规格待遇”,超霸321更高的公价,合情合理。(图/文 腕表之家 炎弹平)

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